Отзывы: Замена сайлентблоков рычагов в Нижнем Новгороде

Менял кулак и шкворня на Газели. был новый кулак и визуально я показал что шкворень болтается во втулках и втулки надо заменить. мастер сказал что ничего менять не надо Всё нормально Так и должно быть это заводской кулак и всё хорошо В итоге приехал на развал-схождение мне сказали что есть люфт именно в новом кулаке

вообще не вариант обращаться. я привез меган на эвакуаторе.попросил документ об принятие машины в сервис мне сказали-что моя машина на букву Г.(это женщина сказала)со скрипом вдали.был какой то взрыв эмоциональный после слов моих -дайте док о приёме.-я в знак примерения дал чая упаковку.что б дальше всё норм было.хотя что за"" буря "о доках о приёме.Ну и как положено -рейку рулевую не сделали к понедельнику утру.(это др сервис)вечером в воскресенье об этом я с тимофеем федорычом говорил.у меня была установка коробки.тормозных дисков...(общая сумма 24800-)почему вышел человек на роботу в ШЕСТЬ УТРА КОГДА СЕРВИС РАБОТАЕТ С 9(как пояснил сам работник ему сказал механик)т.е.механик знаал что рейка не приедет к 9 (как было договорено)-хотя работа была -установка коробки.дисков ...до 12 дня (когда будет рулевая рейка)есть чем заняться.да сумма 24800 можно было бы просто пойти на встречу.думаю мне вписали часы работы этого человека хотя зачем он выходил в 6_он сам признался .что было делать нечего и он спал.я пришёл в сервис в 11 и в коробку масло не было залито.на что я обратил внимание работника.он сказал -потом.так а зачем спать то? чай который взял тимофей(упаковка)в горле норм проходит!??

15.12.2024г вынужден был обратиться в сервис Сан-Рено на ул. Переходникова 1б, к2 для замены лампочки поворота в передней правой фаре, т.к. она перегорела и из-за чего реле поворота щелкало очень часто. Достаточно было поменять лампочку, чтобы нагрузка в реле поворота вернулась в норму. Автомобиль за исключением перегоревшей лампы был в полностью исправном состоянии.
В момент приемки автомобиля, мной был предоставлен комплект из 2х лампочек поворота (мощностью 21W) в упаковке фирмы AVS, также настоятельно просил пригласить меня в ремзону, когда начнут работу с моим автомобилем.
В итоге после неоднократного обращения к мастеру-приемщику с вопросом: "когда меня позовут?", мастер выполняющий работы неохотно меня пригласил в ремзону. В приложении есть фото как выглядит цоколь лампы поворота. Он устанавливается плотно в фару и вытащить его не очень легко, но этот "мастер" взял пасатижы с рывком выдрал этот цоколь (как позже выясниться, вероятнее всего, именно этим действием он и обломил крепление контактной группы в фаре). В момент выполнения работ, "мастер", абсолютно не стесняясь владельца автомобиля, обсуждал с другим мастером "какая же это машина ужасная, с дебильными креплениями и подобными словами, которые мне слышать было очень неприятно" - отлично показывает воспитанность и клиентоориентированность.
Далее выясняется, что все не так просто и нужно снимать бампер - за отдельную плату разумеется. Согласился, т.к. автомобиль мне нужен был в исправном состоянии как можно скорее. В момент снятия бампера мною 2 раза было сказано, что спереди у меня установлены парктроники на быстросъемах и попросил сначал снять их, а затем вытаскивать бампер, на что получил отказ ("мы аккуратно все сделаем, это лишнее"). Установили новую лампочку, а она не работает. "Мастер пробовал вытащить лампочку и цоколь с левой фары (благо там он не выдрал контактную группу) и поставить в правую фару. После нескольких попыток заменить лампочку, сняли фару и увидели, что контактная группа в правой фаре, которая соединяется с цоколем - лопнула. Мне предложили оставить автомобиль в сервисе до следующего дня. Обещали вытянуть провода и устранить неисправность.
На следующий день когда забирал автомобиль - на первый взгляд все работало (правда реле поворота так же быстро щелкало). Мне сказали, что лампу заменили, а вот с реле это отдельная работа и отдельный заказ-наряд. Заплатил я за всю работу 5000р.
Вернувшись на автомобиле к работе - я заметил, что не работает передняя левая габаритная лампочка (диодная лампа в одно мгновенье не перегорает) + неизвестно сколько еще мучали левую фару после моего ухода, поэтому связь неработающей лампочки и работой "мастера" в сервисе очевидно, так же не работал правый датчик парктроника (кто бы сомневался! я ведь просил!) и были пластиковые осколки в фаре. Позвонил в сервис и предъявил данные дефекты. Согласились исправить. После того как забрал автомобиль после устранения замечаний, я еще не знал всех проблем которые меня ждут.
Спустя несколько дней, удалось записаться к электрику в другом сервисе. Там все прозвонили и дефектов в проводке не нашли. Решили еще раз проверить лампочку, которую поставили в санрено. То что я увидел вызвало шок и у автоэлектрика и у меня. Фара была изуродована, выглядывали оголенные контакты (при попадании влаги на которые могло вызвать к.з.) и нарушена герметичность фары. Но даже это не все - вместо предоставленных мною 2х лампочек (вернули только 1), установлена была абсолютно другая лампочка (более низкого качества и низкой мощности). Соответственно сервис произвел подмену деталей предоставленных клиенту на другие более низкого качества. О том что установили другую лампочку - в сервисе не сказали (поставили лампочку, которая у меня осталась -частое моргание поворота прошло). Кроме этого заметил следы термоклея внутри фары на боковом отражателе. Парктроник который мне установили вместо моего (который в санрено оборвали) установлен меньшего размера, с кучей изоленты и перестал работать после первой же мойки автомобиля.

Доброго вечера, очень хотелось написать отзыв #сервис и #руководство оставляет желать лучшего, хотите сохранить свои нервы деньги и время лучше сюда не ехать...Будут вас и ваши проблемы динамить до тех пор пока вы сами не забудите, а если у вас гарантия то вообще конца завтраков нет....Всем удачи на дорогах

Это про сто ужас, если дорожите своей жизнью , то туда не ногой! Отдают машины с такими повреждениями, что оказывается ездить нельзя! Была замена подшипника, а срезали болты у шаровой ( должного быть 3 , а в итоге 1), ужас !!!!

По телефону записался на замену масла в двигателе шкода кодиак.
Предварительно озвучили цену 1000р. замена масла, замена фильтра масляного, снятие защиты картера, техническая мойка и сброс межсервисного пробега на компьютере авто. Все расходники мои. Приехал из Балахнинского района. На месте выставили цену 1600р. Обман будьте внимательнее с этой фирмой.Причем у них второй раз. И тоже была такая-же история. Менял масло в ДСГ . После этого машина стала дергаться на малых оборотах. С ними надо быть очень осторожными. Я в этот сервис больше не буду обращаться и своим знакомым не буду рекомендовать

Замена сцепления на патриоте пикапе. Ответили оперативно, записали на следующий день. Когда приехал на след. день на машине с умирающим сцеплением в работу не взяли. Оказалось сотрудники некомпетентны. Подъемник занят. И Цена дороже, не 6000 руб, а назвали все 16000руб.

Вот их ответ на запрос.
Ответы на запрос #4467946 по УАЗ - PATRIOT PICKUP 2.7 2011
Автосервис «На Прямой»
09:18 18.08.2022
г. Нижний Новгород, Прямая 9
показать телефоны
Замена корзины сцепления 6 000 руб. (менее часа)
Всего: 6 000 руб.
Запись на ремонт возможна с 19.08.2022
Здравствуйте будем рады Вам помочь.Звоните обсудим детали Вашей проблемы +79202958385 Федор

Сервис "Авто-М" на просп. Гагарина 65Б не советую, особенно, если крупный ремонт. Делал у них небольшой кузовной ремонт по осаго. Соблазнило, что запчасти они закупят сами, не надо заморачиваться. По окраске пока претензий нет. Но: обещанные сроки не выдержали. Сдают машину, из оговоренных работ – не установлены окантовки на бампере, зазор капота с крыльями не выровняли, не заменили кронштейн бампера, нет передней детали для крепления подкрылка, хрипит звуковой сигнал, до ремонта работал нормально. Начинают объяснять, что кронштейна бампера не было в перечне дефектов. Объясняю, что когда писали перечень, я спросил у эксперта, почему кронштейн не вписан? Ответ: кронштейн входит в комплект бампера(!?) Требуют доплату, обещают заказать кронштейн и установить. Неделя прошла, звоню, говорят – все пришло, приезжай. Приезжаю. Кронштейн установили, сигнал поправили. Нет передней детали крепления подкрылка. Спрашиваю почему не поставили? Вы же сказали, поставим, все есть? Ответ «Покажите, чего Вам не поставили, это китайские запчасти…» и опять «Покажите, чего Вам не поставили…», по кругу. То один работник машину принимает, то другой. То же и при выдаче. Звонка от них не дождешься, дозванивайся сам. Не советую.

Обходить стороной АВТОДОМ нужно! Приедете с одной неисправностью, можете уехать с "букетом" неисправностей. У меня после 3 визитов к ним( сразу после выезда от них) на ремонт в разные дни и на разных машинах , отказал ГУР, отказал климат контроль, сожрало резину за месяц, после того как они взяли с меня деньги за сход развал после ремонта рейки. Рейка потекла через 3 месяца после их ремонта.

Специалисты грамотные и разводят на работы и следовательно деньги, но при этом нет гарантии что решат проблему с которой клиент обратился.
Обратился с низким давлением масла (ЧЕК бортового компьютера) Мастера диагностировали . Мне результатов диагностики не предьявили - верь на слова. . Нашли неисправность сажевого фильтра, форсунок, свечи накала. Мне заявили, что неисправность форсунок ведет к ошибке с маслом. Развели на снятие и диагностику форсунок ( стоимость 1800+2500+760 ) . диагностики сообщили что 3 форсунки ремонту не подлежат и их необходимо заменить цена 13000х3 =39000 р. Я отказался так как проблем с топливной системой не было. После этого приговорили к замене масляного датчика. цена около 5000 р.и еще работы по снятию и установке. Нашел сервис где диагностировали мои форсунки и выяснил что они работоспособны но есть ошибки по ним.. В санрено заплатил 9800 за работы а фпктически только диагностику и замену одной свечи накала. Мою проблему с маслом не решили . В другом сервисе нашел короткое замыкание в эл.цепи к масляному датчику и устранил проблему сам.