Отзывы: Замена антифриза в Нижнем Новгороде

Менял кулак и шкворня на Газели. был новый кулак и визуально я показал что шкворень болтается во втулках и втулки надо заменить. мастер сказал что ничего менять не надо Всё нормально Так и должно быть это заводской кулак и всё хорошо В итоге приехал на развал-схождение мне сказали что есть люфт именно в новом кулаке

вообще не вариант обращаться. я привез меган на эвакуаторе.попросил документ об принятие машины в сервис мне сказали-что моя машина на букву Г.(это женщина сказала)со скрипом вдали.был какой то взрыв эмоциональный после слов моих -дайте док о приёме.-я в знак примерения дал чая упаковку.что б дальше всё норм было.хотя что за"" буря "о доках о приёме.Ну и как положено -рейку рулевую не сделали к понедельнику утру.(это др сервис)вечером в воскресенье об этом я с тимофеем федорычом говорил.у меня была установка коробки.тормозных дисков...(общая сумма 24800-)почему вышел человек на роботу в ШЕСТЬ УТРА КОГДА СЕРВИС РАБОТАЕТ С 9(как пояснил сам работник ему сказал механик)т.е.механик знаал что рейка не приедет к 9 (как было договорено)-хотя работа была -установка коробки.дисков ...до 12 дня (когда будет рулевая рейка)есть чем заняться.да сумма 24800 можно было бы просто пойти на встречу.думаю мне вписали часы работы этого человека хотя зачем он выходил в 6_он сам признался .что было делать нечего и он спал.я пришёл в сервис в 11 и в коробку масло не было залито.на что я обратил внимание работника.он сказал -потом.так а зачем спать то? чай который взял тимофей(упаковка)в горле норм проходит!??

15.12.2024г вынужден был обратиться в сервис Сан-Рено на ул. Переходникова 1б, к2 для замены лампочки поворота в передней правой фаре, т.к. она перегорела и из-за чего реле поворота щелкало очень часто. Достаточно было поменять лампочку, чтобы нагрузка в реле поворота вернулась в норму. Автомобиль за исключением перегоревшей лампы был в полностью исправном состоянии.
В момент приемки автомобиля, мной был предоставлен комплект из 2х лампочек поворота (мощностью 21W) в упаковке фирмы AVS, также настоятельно просил пригласить меня в ремзону, когда начнут работу с моим автомобилем.
В итоге после неоднократного обращения к мастеру-приемщику с вопросом: "когда меня позовут?", мастер выполняющий работы неохотно меня пригласил в ремзону. В приложении есть фото как выглядит цоколь лампы поворота. Он устанавливается плотно в фару и вытащить его не очень легко, но этот "мастер" взял пасатижы с рывком выдрал этот цоколь (как позже выясниться, вероятнее всего, именно этим действием он и обломил крепление контактной группы в фаре). В момент выполнения работ, "мастер", абсолютно не стесняясь владельца автомобиля, обсуждал с другим мастером "какая же это машина ужасная, с дебильными креплениями и подобными словами, которые мне слышать было очень неприятно" - отлично показывает воспитанность и клиентоориентированность.
Далее выясняется, что все не так просто и нужно снимать бампер - за отдельную плату разумеется. Согласился, т.к. автомобиль мне нужен был в исправном состоянии как можно скорее. В момент снятия бампера мною 2 раза было сказано, что спереди у меня установлены парктроники на быстросъемах и попросил сначал снять их, а затем вытаскивать бампер, на что получил отказ ("мы аккуратно все сделаем, это лишнее"). Установили новую лампочку, а она не работает. "Мастер пробовал вытащить лампочку и цоколь с левой фары (благо там он не выдрал контактную группу) и поставить в правую фару. После нескольких попыток заменить лампочку, сняли фару и увидели, что контактная группа в правой фаре, которая соединяется с цоколем - лопнула. Мне предложили оставить автомобиль в сервисе до следующего дня. Обещали вытянуть провода и устранить неисправность.
На следующий день когда забирал автомобиль - на первый взгляд все работало (правда реле поворота так же быстро щелкало). Мне сказали, что лампу заменили, а вот с реле это отдельная работа и отдельный заказ-наряд. Заплатил я за всю работу 5000р.
Вернувшись на автомобиле к работе - я заметил, что не работает передняя левая габаритная лампочка (диодная лампа в одно мгновенье не перегорает) + неизвестно сколько еще мучали левую фару после моего ухода, поэтому связь неработающей лампочки и работой "мастера" в сервисе очевидно, так же не работал правый датчик парктроника (кто бы сомневался! я ведь просил!) и были пластиковые осколки в фаре. Позвонил в сервис и предъявил данные дефекты. Согласились исправить. После того как забрал автомобиль после устранения замечаний, я еще не знал всех проблем которые меня ждут.
Спустя несколько дней, удалось записаться к электрику в другом сервисе. Там все прозвонили и дефектов в проводке не нашли. Решили еще раз проверить лампочку, которую поставили в санрено. То что я увидел вызвало шок и у автоэлектрика и у меня. Фара была изуродована, выглядывали оголенные контакты (при попадании влаги на которые могло вызвать к.з.) и нарушена герметичность фары. Но даже это не все - вместо предоставленных мною 2х лампочек (вернули только 1), установлена была абсолютно другая лампочка (более низкого качества и низкой мощности). Соответственно сервис произвел подмену деталей предоставленных клиенту на другие более низкого качества. О том что установили другую лампочку - в сервисе не сказали (поставили лампочку, которая у меня осталась -частое моргание поворота прошло). Кроме этого заметил следы термоклея внутри фары на боковом отражателе. Парктроник который мне установили вместо моего (который в санрено оборвали) установлен меньшего размера, с кучей изоленты и перестал работать после первой же мойки автомобиля.

Это про сто ужас, если дорожите своей жизнью , то туда не ногой! Отдают машины с такими повреждениями, что оказывается ездить нельзя! Была замена подшипника, а срезали болты у шаровой ( должного быть 3 , а в итоге 1), ужас !!!!

Я обслуживал свои автомобили в сервисе «У Иваныча», он же "Автосервисцентр"что на Гаугеля 2 с литерой не один год, оставив там многие тысячи рублей.
Не всё нравилось, но плюсы перевешивали минусы.
Вчера на ШНиве сгорел генератор, остатка заряда хватило ровно чтобы доехать до них.
Диалог с мастером-приёмщиком (далее С – сервис) – скорее всего, мы Вашу машину сегодня взять в ремонт не сможем – оставите?
Я – да, всё равно уехать не смогу.
С – ОК.
Я –наряд-заказ сделаете?
С – давайте назавтра, после полной диагностики.
Я, дурак, согласился (подробности позже).
Назавтра звонок –
С — у Вас сгорел генератор, надо менять, у нас на складе (в магазине) есть два варианта – 80 ампер и 120 ампер, разница в 1000 рублей.
Я, естественно, соглашаюсь на 120.
Вскоре звонок — мы проставили генератор на Вашу машину, там не подходит разъём проводки. Мы можем либо поставит 80 ампер – там разъём такой же, либо переделать этот разъём под 120 ампер. За 1100 рублей.
Я – переделывать ничего не надо, ставьте генератор на 80.
С – Вы должны будете заплатить за замену генератора 1650 рублей.
Я – с какого это. гости понаехали?! Генератор ваш, вы сами его и ставили.
С – ну Вы же сами попросили 120 ампер!
Я – а что же вы не посмотрели., что он не подходит?!
С – если мы будем проверять каждую деталь на подходимость – нам некогда работать будет! (дословно).
С – мы бесплатно не работаем, платите или за замену генератора (который они не тот воткнули), или за модификацию проводки (под тот неправильный их генератор).
Звоню юристу. Она – наряд заказ когда отдал машину выписали? Я – нет, пошёл на поводу у сервиса, и согласился на после полной диагностики – она – ну и дурак!
Я – это ваш косяк, я не просил ставить не подходящую деталь.
С – мы посовещаемся, и решим что делать.
Звонок из сервиса.
Мы не будем ремонтировать Вашу машину – мы бесплатно не работаем, поставим Ваш генератор назад, и убирайтесь куда хотите.
Генератор действительно поставили назад, по всем правилам – хотя знали, что мне его придётся снимать, и могли бы просто кинуть в багажник.
Притащил автомобиль в другой сервис – оказалось, сломан кем-то механизм натяжения ремня генератора, и испорчен тот самый разъём. Заменили.
По мнению более компетентных, чем работники этого сервиса, их коллег они просто пытались поставить на Шеви-Ниву генератор ВАЗ 2115, который подходит по креплениям, но имеет другие клеммы.
Не стоит туда обращаться.

По телефону записался на замену масла в двигателе шкода кодиак.
Предварительно озвучили цену 1000р. замена масла, замена фильтра масляного, снятие защиты картера, техническая мойка и сброс межсервисного пробега на компьютере авто. Все расходники мои. Приехал из Балахнинского района. На месте выставили цену 1600р. Обман будьте внимательнее с этой фирмой.Причем у них второй раз. И тоже была такая-же история. Менял масло в ДСГ . После этого машина стала дергаться на малых оборотах. С ними надо быть очень осторожными. Я в этот сервис больше не буду обращаться и своим знакомым не буду рекомендовать

Очень плохая работа шиномонтажа. Обещали обслужить, на не смогли назвать точно год и месяц обслуживания. По правде говоря, если Вы готовы потратить целый день, а может быть и ночь на шиномонтаж, то Вам сюда.

Люди, если хотите качественный и хороший ремонт обращайтесь куда угодно, но только не в сервис на Ларина 13, там вас ждет мир лжи и обмана, а также откровенный шантаж и вымогание ваших денег.
14 марта 2022 года в автосервис на ул. Ларина д.13 отвезли машину DAEWOO Matis на ремонт.
Проблема поломки была плохой выжим сцепления, мастер Денис, который осмотрел машину, сказал, что нужно менять сцепление целиком и трос тоже. Машина была отдана в сервис, так же сказали, что нужно заменить сальник махавика и подшипник махавика. После ремонта машина не проехала и 30 километров, заглохла. Притащили им обратно в сервис на лямке. Долго и нудно смотрели, говорили , что они ни в чем не виноваты, затем с горем пополам смогли обнаружить причину, не прошло и двух часов. Причиной стал якобы отгнивший провод от генератора, к которому по их словам они никакого отношения не имеют. Пока его меняли, мною была замечена течь масла с коробки, я указал на это, они предложили поменять прокладку клапанной крышки, я согласился, оставил им опять машину на более чем сутки.
На следующий день позвонил мастер Денис и сказал, что все машина полностью готова - забирайте. По приезду попытались на ней поехать, но скорости просто практически не включались, опять начали нудно и долго искать причину, уверяя нас, что они ни в чем не виноваты, а виноваты мы, так как смогли ушатать новое сцепление за эти 30 километров, что проехали после их ремонта (к слову сказать за все запчасти было заплачено по их прогрессивному прайсу, так например 14 числа за сцепление мы должны были заплатить 7090 руб., а когда сцепление уже стояло на машине, они выкатили счет на 8269 руб., и это при том, что пришлось и за эту цену побороться, изначально после установки они называли сумму за запасную часть 9000.
В итоге им пришлось заново снимать коробку передач чтобы определить причину, но и это не помогло, они не смогли разобраться что к чему. Машина осталась у них опять, а это уже 24 марта. 25 марта они позвонили и сказали, что они машину собрали, на вопрос: - «Ну что, смогли установить причину? « Они как то расплывчито начали говорить, что мол все в порядке, причины не было, рассказывали про педальный узел всякую чушь, рассчитанную откровенно на лоха или ребенка. И объявили, что мы им должны повторно оплатить деньги за снятие и установку коробки передач. Мы отказались, но они сказали что в таком случае не отдадут личную машину, пришлось долго спорить на повышенных тонах и все таки заплатить, так как они не отдавали машину.
Вывод: Этот автосервис с этими удивительными мастерами-сказочниками, отняли у нас 10 дней, кучу денег, оставили массу неприятных эмоций и впечатлений. На мой взгляд, куда было проще: сцепление было в норме, так как оно было новым, скорее эти чудо мастера воткули убитую коробку передач, а нашу хорошую прикарманили себе. Но выехать на их коробке не удалось даже из сервиса, оттуда и все эти сказки и бессмысленные поиски неисправностей. В итоге - когда они поняли что мы твердо стоим на своем, им пришлось в крайний раз «ремонта» поставить нашу нормальную коробку на место и «О чудо» - все починилось, при этом как такое возможно чтоб все было исправно и до и после объяснить они затруднились и несли откровенную чушь.
Всем добра!

Замена сцепления на патриоте пикапе. Ответили оперативно, записали на следующий день. Когда приехал на след. день на машине с умирающим сцеплением в работу не взяли. Оказалось сотрудники некомпетентны. Подъемник занят. И Цена дороже, не 6000 руб, а назвали все 16000руб.

Вот их ответ на запрос.
Ответы на запрос #4467946 по УАЗ - PATRIOT PICKUP 2.7 2011
Автосервис «На Прямой»
09:18 18.08.2022
г. Нижний Новгород, Прямая 9
показать телефоны
Замена корзины сцепления 6 000 руб. (менее часа)
Всего: 6 000 руб.
Запись на ремонт возможна с 19.08.2022
Здравствуйте будем рады Вам помочь.Звоните обсудим детали Вашей проблемы +79202958385 Федор

Специалисты грамотные и разводят на работы и следовательно деньги, но при этом нет гарантии что решат проблему с которой клиент обратился.
Обратился с низким давлением масла (ЧЕК бортового компьютера) Мастера диагностировали . Мне результатов диагностики не предьявили - верь на слова. . Нашли неисправность сажевого фильтра, форсунок, свечи накала. Мне заявили, что неисправность форсунок ведет к ошибке с маслом. Развели на снятие и диагностику форсунок ( стоимость 1800+2500+760 ) . диагностики сообщили что 3 форсунки ремонту не подлежат и их необходимо заменить цена 13000х3 =39000 р. Я отказался так как проблем с топливной системой не было. После этого приговорили к замене масляного датчика. цена около 5000 р.и еще работы по снятию и установке. Нашел сервис где диагностировали мои форсунки и выяснил что они работоспособны но есть ошибки по ним.. В санрено заплатил 9800 за работы а фпктически только диагностику и замену одной свечи накала. Мою проблему с маслом не решили . В другом сервисе нашел короткое замыкание в эл.цепи к масляному датчику и устранил проблему сам.